Вот это лепота!!!
Это - велоколепно!!!
Вот именно!
А горы, по сравнению с этим, загромождают горизонт, стесняют пейзаж и, как-то, угнетают, что ли. Просто так бы в горы не полез... . Не люблю высоту.
Когда работал на армировке ствола (глубиной 850 м), то довелось вылезть из "бадьи", чтобы отцепить трос от" проводника" (рельсы) в противовесном отделении ствола. Нужно было вылезти из бадьи и, без всякой страховки и группы поддержки (людей не хватает) пройти несколько метров по "полке" двутавровой балки №40 (ширина полки - 15 см) до проводника, открутить гайку на болте "серьги" и... вернуться обратно. Все это надо было проделать на высоте 700 м. Причем, одет был в брезентовый костюм, под брезентухой теплое белье+шерстяные свитер и штаны, а сверху брезентухи - два ЛГН (прорезиненных костюма). Одинарный быстро промокал по швам, т. к в стволе постоянно шел "дождь" - грунтовые воды, стекавшие по стенам ствола, "разбивались" об установленные балки "поясов", создавая сплошную водяную "завесу". На голове - каска с фонарем (тяжелая аккумуляторная батарея на ремне под ЛГНами). На ногах - скользкие резиновые сапоги. Движения стеснены... до неприличия. Кстати, опытные проходчики стволов говорили, что при падении с такой высоты, находили только каску и сапоги - человека разбивало о балки, размазывало о стены... .
Тяжелее всего было вернуться обратно. Отцепленный трос уже не мог служить опорой, а нужно было развернуться на полке (15 см шириной) балки, чтобы проделать обратный путь... . При наличии вегетативно-сосудистой дистонии -то еще... "путешествие".
