Новая транспортная стратегия: прощай, личный автомобиль?
https://www.zr.ru/content/articles/932519-proshchaj-lichnyj-avtomobil/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Добры вечар, Георгий.
Эка новость. Во всех крупных мегаполисах мира (и Москва тут не исключение) уже давно идёт политика на то, чтобы сделать владение личным автомобилем всё более накладным и неудобным, а поездки на общественном транспорте сделать всё более удобными и дешёвыми (в сравнении с личным автомобилем). Судите сами - в мегаполисах постоянные пробки, и на автомобиле порой выходит по времени ехать в разы дольше чем на метро. Стоимость самих машин постоянно растёт. Стоимость бензина и техобслуживания тоже. Плюс страховки, штрафы (везде камеры, которые фиксируют нарушения), транспортный налог. С парковками проблема - зачастую парковку найти трудно, и многие из них платные (в центре города уж точно все парковки платные).
В Китае и Сингапуре по-моему вообще владеть личным автомобилем может позволить себе только если не богатый, то весьма зажиточный человек. Там по-моему огромные налоги на личные автомобили, или типа того.
В Париже вообще недавно по всему городу сделали ограничение скорости 30 км/ч. И по-большому счёту на такой скорости вообще не имеет смысла ездить на машине и её для этого держать, если на велосипеде можно ехать примерно также, и не заморачиваться с пробками и парковками (которых зачастую не найти и которые зачастую платные).
В каких-то мегаполисах мира, я слыхал - по чётным числам разрешено использовать только машины с чётными номерами, по нечётным числам только с нечётными номерами.
В Лондоне вообще существует плата за въезд в центр города. Если въехали не оплатив - сразу прилипает огромный штраф (так как везде стоят камеры и секут).
Так шо вы тут мне Америку не открыли.
